Bruit & sant\u00e9<\/a><\/p>\n\nBruits de moteur inutiles<\/h4>\n\n En Suisse, environ 100 000 personnes sont touch\u00e9es de mani\u00e8re excessive par le bruit des avions et des trains. Mais plus d’un million sont affect\u00e9es par le bruit routier. Selon l’Office f\u00e9d\u00e9ral de l’environnement, en Suisse, une personne sur sept est expos\u00e9e \u00e0 un bruit nuisible ou d\u00e9rangeant issu du trafic durant la journ\u00e9e sur son lieu d\u2019habitation. Durant la nuit, ce taux passe \u00e0 une personne sur huit. La circulation routi\u00e8re est, de loin, la principale source de bruit en Suisse. Le bruit des moteurs est un sujet br\u00fblant. Les v\u00e9hicules motoris\u00e9s produisent du bruit, c\u2019est un fait. Pourtant, dans la plupart des cas, et pour une grande partie de la population, le v\u00e9ritable probl\u00e8me est la conduite excessivement bruyante adopt\u00e9e par les conducteurs faisant d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment vrombir le moteur. Plus un bruit est fort et se d\u00e9tache du fond sonore ambiant, plus l’effet perturbateur est important.<\/p>\n\n
Motos<\/h4>\n\n En ce qui concerne le bruit des motos, le probl\u00e8me ne vient pas tant des routes \u00e0 grande circulation avec un niveau de bruit constant \u00e9lev\u00e9 mais plut\u00f4t du v\u00e9hicule du conducteur, de la technologie choisie et du style de conduite individuel. Avec l\u2019arriv\u00e9e des premiers jours ensoleill\u00e9s du printemps, les motos sortent du garage. Pour de nombreux motards, le rugissement du moteur et les fortes acc\u00e9l\u00e9rations sont ressentis comme une pure d\u00e9charge d’adr\u00e9naline. Dans le cadre des activit\u00e9s de loisirs, les motocycles sont souvent utilis\u00e9s comme des \u00e9quipements sportifs sur des routes touristiques par beau temps et pendant les jours de repos (week-ends, jours f\u00e9ri\u00e9s). Ils causent alors de nombreuses nuisances aux riverains, notamment sur les tron\u00e7ons d’acc\u00e9l\u00e9ration. Dans le cas des motocycles, le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 d\u00e9pend largement du comportement de conduite. Il est possible d’\u00e9viter beaucoup de bruits inutiles en adoptant un style de conduite respectueux et \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n\n
Voitures de sport<\/h4>\n\n Qui n\u2019a jamais v\u00e9cu le rugissement d\u2019un moteur d\u2019une voiture de sport tuning apte \u00e0 vous traverser l’\u00e9chine ? Les d\u00e9marrages en trombe aux feux de signalisation, la conduite dans les tunnels avec des pouss\u00e9es d’acc\u00e9l\u00e9ration r\u00e9p\u00e9titives, l’utilisation de clapets d’\u00e9chappement qui provoquent des salves de bruit assourdissant \u00e0 chaque changement de vitesse, la \u00ab conduite sportive \u00bb dans les zones urbaines et faire tourner \u00e0 vide le moteur \u00e0 un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 – tout cela produit du bruit inutile. Ce sont les riverains et les passants qui en souffrent.<\/p>\n\n
Interdictions de circuler<\/h4>\n\n L’an dernier, l’Autriche a impos\u00e9 pour la premi\u00e8re fois une interdiction de circuler aux motos bruyantes. De juin \u00e0 octobre, les routes montagneuses tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es du Tyrol ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es aux v\u00e9hicules bruyants dont le niveau sonore \u00e0 l\u2019arr\u00eat est sup\u00e9rieur \u00e0 95 d\u00e9cibels selon leur immatriculation. Les violations ont \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9es par une amende. Pour la saison 2021 et les ann\u00e9es suivantes, le gouvernement tyrolien prolonge l\u2019interdiction de circulation de mi-avril \u00e0 fin octobre pour les motos dont le bruit stationnaire d\u00e9passe les 95 dB. En Suisse aussi, les motos et voitures de sport bruyantes constituent une nuisance sonore majeure, notamment sur les routes des cols tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s, mais aussi sur le Plateau. Des efforts sont actuellement en cours au niveau politique pour r\u00e9duire le bruit inutile. Fin 2020, la Commission de l’environnement, de l’am\u00e9nagement du territoire et de l’\u00e9nergie du Conseil national a d\u00e9pos\u00e9 une motion sur la base de laquelle un paquet de mesures contre le bruit excessif des moteurs doit \u00eatre \u00e9labor\u00e9. La mise en \u0153uvre de ces mesures devrait commencer cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n
Motion CEATE<\/a> Conseil national, 10 mars 2021<\/a><\/p>\n\n