{"id":2837,"date":"2024-01-26T17:10:53","date_gmt":"2024-01-26T16:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/laerm.ch\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/2008-il-rumore-costa-molto\/"},"modified":"2025-02-04T14:09:08","modified_gmt":"2025-02-04T13:09:08","slug":"campagna-2008","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2008\/","title":{"rendered":"2008 &#8211; Il rumore costa molto&#8230;"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6e724d3c75f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\" style='display:none' id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a6e724d3c75f\" checked \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2008\/#le-abitazioni-esposte-al-rumore-sono-meno-attrattive\" >Le abitazioni esposte al rumore sono meno attrattive<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2008\/#aumento-dei-costi-sanitari\" >Aumento dei costi sanitari<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2008\/#perdita-di-profitti-nel-turismo\" >Perdita di profitti nel turismo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2008\/#il-risanamento-fonico-delle-strade-e-delle-ferrovie-sta-facendo-progressi\" >Il risanamento fonico delle strade e delle ferrovie sta facendo progressi<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il rumore non costa solo nervi, ma anche denaro: indirettamente sotto forma di costi sanitari e perdita di valore di locazione, direttamente a causa delle spese necessarie per le misure di protezione fonica. Il traffico stradale e quello ferroviario sono le principali fonti di rumore. I costi indiretti, cio\u00e8 esterni, del traffico stradale e ferroviario in Svizzera ammontano a quasi un miliardo di franchi all&#8217;anno. Per contro, vengono spesi solo circa 160 milioni di franchi all&#8217;anno per le misure di risanamento fonico. Questi fondi sono utilizzati soprattutto per le barriere antirumore o per l&#8217;installazione di finestre insonorizzate.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"_dl\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl_medienmitteilung2008.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comunicato stampa (DE)<\/a><br\/><a class=\"_ex\" href=\"https:\/\/www.admin.ch\/gov\/it\/pagina-iniziale\/documentazione\/comunicati-stampa.msg-id-18269.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comunicato stampa CFLR<\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli studi hanno dimostrato che livelli sonori a partire da circa 60 decibel di giorno e 50 decibel di notte vengono percepiti dalla maggior parte della popolazione come molesti e quindi come rumore. Tuttavia, la percezione del rumore dipende anche dalla sensibilit\u00e0 personale. Non tutte le persone percepiscono lo stesso rumore come ugualmente fastidioso. Anche il tipo di rumore, l&#8217;ora del giorno e il rumore di fondo prevalente svolgono un ruolo importante. Ma il rumore non \u00e8 solo un fastidio, \u00e8 anche causa di costi economici a carico della collettivit\u00e0. Ad esempio, il rumore pu\u00f2 comportare una riduzione del valore degli immobili e pu\u00f2 causare costi per il trattamento dei problemi di salute legati all&#8217;esposizione al rumore. Esso provoca costi esterni. Come costi esterni vengono definiti quelle spese che non sono sostenute da chi ne \u00e8 responsabile, ma da terzi, ossia dalla collettivit\u00e0 in generale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;inquinamento fonico \u00e8 causato dagli utenti della strada, ma grava sui residenti vicini. I costi esterni del rumore prodotto dal trasporto stradale e da quello ferroviario sono stimati in 998 milioni di franchi all&#8217;anno, che corrispondono a circa 140 franchi pro capite. Quasi il 90% di questa cifra \u00e8 attribuibile alle perdite di valore degli immobili e circa il 10% alle spese sanitarie. In questo calcolo non sono considerati i costi esterni dovuti al traffico aereo, i costi per sfuggire al rumore &#8211; abitare e trascorrere il tempo libero nel verde &#8211; n\u00e9 la riduzione del rendimento al lavoro e a scuola a causa dei problemi di concentrazione.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"le-abitazioni-esposte-al-rumore-sono-meno-attrattive\"><\/span>Le abitazioni esposte al rumore sono meno attrattive<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il problema del rumore come causa di riduzione del valore degli immobili \u00e8 diventato un tema molto sentito solo con l&#8217;emergere della problematica del rumore provocato dal traffico aereo. Eppure, centinaia di migliaia di persone in Svizzera risiedono nelle vicinanze di vie di comunicazione rumorose. Questi immobili perdono di valore a causa dell&#8217;inquinamento fonico. Gli alloggi esposti al rumore sono meno richiesti rispetto ad alloggi analoghi in zone pi\u00f9 tranquille. Questa minore domanda si riflette in una diminuzione degli affitti. Secondo varie stime, il valore di un appartamento si riduce dell&#8217;1-1.5% per ogni decibel in pi\u00f9 di rumore. Particolarmente colpiti sono gli appartamenti a 1 e a 3 camere.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli alloggi pi\u00f9 grandi, con quattro o pi\u00f9 locali, sono situati per lo pi\u00f9 in zone residenziali pi\u00f9 tranquille. Le perdite di reddito da locazione dovute al traffico stradale ammontano a 770 milioni di franchi all&#8217;anno. Il traffico ferroviario causa perdite per circa 100 milioni di franchi, quindi circa sette volte di meno rispetto al traffico stradale. Complessivamente, il rumore del traffico ferroviario e stradale \u00e8 responsabile di perdite di reddito da locazione per un totale di 874 milioni di franchi svizzeri. In questo importo non sono compresi i costi per le misure di protezione acustica.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il rumore aggrava anche problemi sociali. Le persone a basso reddito risiedono spesso in quartieri esposti a vie di comunicazione rumorose: anziani, emarginati, genitori single, famiglie straniere. Poich\u00e9 i proprietari immobiliari percepiscono redditi da locazione inferiori a causa della posizione esposta al rumore, questi immobili sono spesso gestiti male e non vengono effettuati investimenti. Il risultato \u00e8 una situazione di segregazione sociale. Chi pu\u00f2 permetterselo si trasferisce in un quartiere pi\u00f9 tranquillo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non c&#8217;\u00e8 dubbio che anche nelle aree residenziali rumorose sono presenti spazi abitativi costosi. Tuttavia, in questi casi si \u00e8 investito molto in misure di isolazione acustica (aerazione, finestre speciali, ecc.). Allo stesso tempo, in queste posizioni sono predominanti altri fattori di localizzazione che rendono attrattivo il risiedervi. Uno studio dell&#8217;UFAM ha dimostrato che gli inquilini di Zurigo sarebbero disposti a pagare circa 240 franchi in pi\u00f9 al mese di affitto per un appartamento con un basso livello di inquinamento acustico, al posto della propria attuale situazione con una forte esposizione al rumore.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"aumento-dei-costi-sanitari\"><\/span>Aumento dei costi sanitari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le conseguenze dell&#8217;inquinamento acustico sulla salute e sulla qualit\u00e0 di vita non devono essere sottovalutate. Il rumore \u00e8 solitamente associato a danni all&#8217;udito. Il rumore ha per\u00f2 un impatto sulla salute anche con livelli di intensit\u00e0 sonora nettamente pi\u00f9 bassi. Ogni volta che il corpo \u00e8 esposto a un rumore molesto, vengono rilasciati ormoni dello stress. Il cuore accelera il suo battito, la pressione sanguigna sale e la frequenza respiratoria aumenta. Chi \u00e8 costantemente esposto al rumore, col tempo rischia di ammalarsi, perch\u00e9 il fisico \u00e8 sottoposto a uno stato di stress permanente. Ne conseguono danni all&#8217;udito, pressione sanguigna alta, infarto o disturbi del sonno. Il rumore pu\u00f2 anche provocare difficolt\u00e0 di concentrazione e cambiamenti d&#8217;umore, come depressione o aggressivit\u00e0. Il corpo non si abitua al rumore.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I costi dell&#8217;inquinamento fonico per le malattie causate dall&#8217;ipertensione e per l&#8217;infarto cardiaco sono noti. La mancanza di quiete genera ogni anno costi per 124 milioni di franchi. Questi costi risultano da diverse componenti:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Spese per le cure mediche<\/li>\n\n\n\n<li>Costi amministrativi delle assicurazioni sulle persone<\/li>\n\n\n\n<li>Perdita di produzione: i pazienti non sono pi\u00f9 in grado di svolgere il proprio lavoro temporaneamente o permanentemente.<\/li>\n\n\n\n<li>Costi di prevenzione: spese per le misure per prevenire i danni alla salute, come trascorrere il tempo libero in zone tranquille, cambiare il luogo di residenza, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Costi immateriali: perdita di benessere, dolore e sofferenza dei pazienti e dei loro familiari.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La stragrande maggioranza dei costi &#8211; il 95% &#8211; \u00e8 attribuibile a costi immateriali (dolore e sofferenza). Riguardo ai danni all&#8217;udito, aile difficolt\u00e0 di concentrazione, ai disturbi del sonno e ai disturbi psichici non sono invece disponibili dati consolidati.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"_dl\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/Faktenblatt_BAFU_tgl_2008.pdf\">Scheda informativa sui costi del rumore, Ufficio federale dell&#8217;ambiente UFAM (DE)<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"perdita-di-profitti-nel-turismo\"><\/span>Perdita di profitti nel turismo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il rumore riduce la qualit\u00e0 della vita. Nel tempo libero e in vacanza, tutti noi cerchiamo di migliorare la nostra qualit\u00e0 di vita per riprenderci dalla quotidianit\u00e0. Di conseguenza, per trascorre il tempo libero e le vacanze vengono evitate le localit\u00e0 rumorose. Questo comporta a sua volta una perdita di introiti per il turismo, una riduzione dell&#8217;uso delle aree ricreative di prossimit\u00e0 e costi di evasione dal rumore. Ad oggi non esistono studi che valutino i costi esterni causati dal rumore per il turismo e il tempo libero in Svizzera. Tuttavia, alcune stime indicano che questi costi potrebbero ammontare fino a 100 milioni di franchi all&#8217;anno.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"il-risanamento-fonico-delle-strade-e-delle-ferrovie-sta-facendo-progressi\"><\/span>Il risanamento fonico delle strade e delle ferrovie sta facendo progressi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dall&#8217;introduzione della legge sulla protezione dell&#8217;ambiente (1985), \u00e8 gi\u00e0 stato investito 1 miliardo di franchi per il risanamento fonico delle strade. I tre quarti degli investimenti ha riguardato le strade nazionali, un quarto le strade principali e le altre strade. Finora la maggior parte dei finanziamenti \u00e8 stata utilizzata per impedire la propagazione del rumore. Sono stati realizzati principalmente ripari fonici e la copertura di alcuni tratti stradali. I fondi rimanenti sono stati destinati a misure sostitutive agli edifici, come le finestre insonorizzate. Ad oggi, circa un quarto delle strade svizzere \u00e8 stato sottoposto a risanamento fonico.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grazie ai referendum sull&#8217;ammodernamento delle ferrovie e sul finanziamento dei trasporti pubblici dell&#8217;autunno 1998, \u00e8 stato possibile affrontare il risanamento fonico della ferrovia. Complessivamente sono a disposizione circa 1,8 miliardi di franchi. Il miglioramento del materiale rotabile, le barriere antirumore e le finestre insonorizzate dovrebbero alleviare l&#8217;esposizione al rumore eccessivo della ferrovia di circa 260.000 persone entro il 2015. Ad oggi, il risanamento fonico delle ferrovie \u00e8 costato circa 1 miliardo di franchi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il rumore non costa solo nervi, ma anche denaro: indirettamente sotto forma di costi sanitari e perdita di valore di locazione, direttamente a causa delle spese necessarie per le misure di protezione fonica. Il traffico stradale e quello ferroviario sono le principali fonti di rumore. 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