{"id":2900,"date":"2024-01-25T14:16:35","date_gmt":"2024-01-25T13:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/laerm.ch\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/2016-ascoltare-la-citta\/"},"modified":"2024-05-06T10:16:19","modified_gmt":"2024-05-06T08:16:19","slug":"campagna-2016","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2016\/","title":{"rendered":"2016 &#8211; Ascoltiamo la citt\u00e0"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d6fb81e126d\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Elenco del contenuto <\/p>\n<span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\" style='display:none' id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d6fb81e126d\" checked \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2016\/#esempi-acustici-urbani\" title=\"Esempi acustici urbani\">Esempi acustici urbani<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2016\/#ascoltate-la-guida-della-citta\" title=\"Ascoltate la guida della citt\u00e0\">Ascoltate la guida della citt\u00e0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2016\/#la-citta-si-%e2%80%9cvede%e2%80%9d-anche-con-le-orecchie\" title=\"La citt\u00e0 si &#8220;vede&#8221; anche con le orecchie\">La citt\u00e0 si &#8220;vede&#8221; anche con le orecchie<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/it\/giornata-contro-il-rumore\/archivio\/campagna-2016\/#una-passeggiata-sonora-urbana-in-6-tappe\" title=\"Una passeggiata sonora urbana in 6 tappe\">Una passeggiata sonora urbana in 6 tappe<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>La Giornata contro il rumore 2016 \u00e8 incentrata sul tema &#8220;Ascoltare la citt\u00e0&#8221; e si svolger\u00e0 il <strong>27 aprile 2016<\/strong>. L&#8217;attenzione \u00e8 rivolta alle condizioni acustiche degli spazi pubblici (piazze, parchi e strade) e su come esse possono essere migliorate.<\/p>\n\n<p><a class=\"_dl\" href=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl_2016_Medienmitteilung_i.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comunicato stampa<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"esempi-acustici-urbani\"><\/span>Esempi acustici urbani<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Gli spazi pubblici sono sempre pi\u00f9 vissuti e utilizzati. Sarebbe opportuno curare l&#8217;aspetto acustico del nostro ambiente, oltre a quello visivo. Questo perch\u00e9 la qualit\u00e0 acustica dell&#8217;ambiente che ci circonda influenza la scelta del luogo in cui vivere, lavorare e trascorrere il tempo libero. Essa determina la durata della nostra permanenza in un luogo e ha un effetto diretto sul nostro stato d&#8217;animo. Le facciate e i tetti degli edifici, il suolo cittadino e la conformazione dell&#8217;area interagiscono con le loro superfici riflettenti, le masse e gli spazi vuoti generando l&#8217;ambiente acustico udibile del luogo. Ci\u00f2 significa che ogni facciata, ogni edificio e ogni pavimentazione del terreno \u00e8 direttamente responsabile della qualit\u00e0 acustica dello spazio pubblico. Ogni modifica dei materiali da costruzione e degli edifici offre quindi l&#8217;opportunit\u00e0 di migliorare la qualit\u00e0 acustica negli spazi pubblici, attraverso la presa in considerazione di misure di tipo urbanistico, architettonico e di configurazione.<\/p>\n\n<p>Gli esempi seguenti mostrano spazi tipo all&#8217;interno di un ambiente urbano che presentano determinate qualit\u00e0 acustiche. La qualit\u00e0 del suono non pu\u00f2 emergere o essere valutata in modo coclusivo per mezzo di una fotografia. Si consiglia piuttoto di valutare e sperimentare la qualit\u00e0 del suono direttamente sul posto &#8211; ad esempio nell&#8217;ambito di una delle passeggiate sonore proposte per la Giornata contro il rumore 2016, alla quale siete cordialmente invitati!<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ascoltate-la-guida-della-citta\"><\/span>Ascoltate la guida della citt\u00e0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"la-citta-si-%e2%80%9cvede%e2%80%9d-anche-con-le-orecchie\"><\/span>La citt\u00e0 si &#8220;vede&#8221; anche con le orecchie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p>Noi esseri umani crediamo spesso che la percezione visiva sia il pi\u00f9 immediato dei nostri cinque sensi. Il senso dell&#8217;udito tuttavia \u00e8 quello pi\u00f9 differenziato. Esso \u00e8 pi\u00f9 sensibile, pi\u00f9 preciso e anche pi\u00f9 potente dell&#8217;occhio. Gli stimoli acustici, compresi perci\u00f2 anche i rumori o i suoni negli spazi pubblici, hanno un forte impatto emotivo su chi li riceve. Per questo motivo gli spazi pubblici devono essere progettati attivamente dal punto di vista acustico, cosa che purtroppo avviene ancora troppo raramente. Questo fatto \u00e8 in realt\u00e0 sorprendente, dato che il rumore in citt\u00e0 \u00e8 proprio in cima alla lista dei problemi pi\u00f9 dibatturi. A differenza dell&#8217;aspetto visivo, quello acustico negli spazi pubblici \u00e8 spesso lasciato al caso.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"una-passeggiata-sonora-urbana-in-6-tappe\"><\/span>Una passeggiata sonora urbana in 6 tappe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La guida ascoltiamo la citt\u00e0 mostra un esempio concreto di come potrebbe presentarsi o &#8220;udirsi&#8221; una passeggiata sonora urbana. Pu\u00f2 servirvi da orientamento se volete esplorare da soli l&#8217;acustica degli spazi pubblici nelle vostre vicinanze. Non \u00e8 necessario fare una passeggiata sonora di diverse ore. Anche gli spazi pubblici in cui si trascorrete regolarmente del tempo, che si tratti del percorso per andare al lavoro o fare la spesa, possono essere riscoperti acusticamente di volta in volta. Per passare dal &#8220;guardare&#8221; al &#8220;sentire&#8221; la citt\u00e0, basta chiudere gli occhi. A dipendenza del tempo, dell&#8217;ora del giorno o della stagione, un luogo si presenta anche acusticamente sempre con una sfumatura diversa.<\/p>\n\n<p id=\"gap\"><em>Suggerimento: i campioni audio della seguente passeggiata sonora sono stati registrati con un microfono integrato nelle cuffie. Per sperimentare l&#8217;orientamento acustico nel modo pi\u00f9 realistico possibile, \u00e8 meglio utilizzare per l&#8217;ascolto le cuffie anzich\u00e9 gli altoparlanti.<\/em><\/p>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>1a tappa: l&#8217;atrio della stazione come porta d&#8217;accesso alle sonorit\u00e0 urbane<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_1.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Iniziamo la nostra passeggiata sonora dalla stazione. Le stazioni ferroviarie sono spesso la porta d&#8217;accesso alle sonorit\u00e0 urbane. Per spostarci senza ostacoli tra la folla, nel tragitto dalla banchina verso l&#8217;interno della stazione ci affidiamo alla nostra percezione visiva. Facciamo la prima sosta nell&#8217;atrio della stazione. Per spostare l&#8217;attenzione dalla percezione visiva a quella acustica, chiudiamo gli occhi e cerchiamo di orientarci nel panorama sonoro urbano:<\/p>\n\n\n\n<p><em>Sentiamo un mare di voci. I passi delle persone risuonano in modo diverso sui pavimenti in pietra e sull&#8217;asfalto. Sono chiaramente riconoscibili anche i rumori di trasporto dei bagagli e di materiali. I treni in arrivo e in partenza e il rumore del traffico della piazza della stazione si sentono qui solo in sottofondo. Si fondono con il suono proveniente dall&#8217;interno dell&#8217;atrio della stazione, creando una sonorit\u00e0 d&#8217;insieme variegata.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp1.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-full&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1720&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:800,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1720\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp1.jpg 800w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp1-300x225.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp1-768x576.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp1-725x544.jpg 725w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>2a tappa: il parco come punto panoramico uditivo<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_2.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Lasciamo l&#8217;atrio della stazione. Nelle immediate vicinanze della stazione si sente soprattutto l&#8217;onnipresente rumore del traffico. Proseguiamo e dopo pochi minuti a piedi raggiungiamo un parco su un&#8217;altura. Gli alberi e il fondo in ghiaia invitano a soffermarsi, sia visivamente che acusticamente. Siamo interessati soprattutto a un posto ai margini del parco. Da l\u00ec si possono guardare in basso il fiume e la citt\u00e0. Questo luogo funge da punto di osservazione e di ascolto panoramico. Mentre ci avviciniamo al muro di cinta alto fino al ginocchio, ascoltiamo i suoni provenienti da vicino e da lontano:<\/p>\n\n\n\n<p><em>L&#8217;ambiente si riempie di una molteplicit\u00e0 di suoni. La sirena della polizia, che si sente in lontananza ad intensit\u00e0 crescente, rende impossibile attribuire i diversi suoni a una sorgente precisa. Mentre ci muoviamo lungo i limiti del parco, produciamo noi stessi dei rumori. I rumori prodotti dai nostri passi e e dallo sfregolio di una cerniera aperta si mescolano ai suoni della citt\u00e0. Non appena raggiungiamo il muro di cinta, il volume della sirena raggiunge il suo massimo. Grazie solo all&#8217;udito \u00e8 ora possibile seguire il percorso dell&#8217;auto della polizia attraverso la citt\u00e0 in modo abbastanza preciso. Mentre la sirena si affievolisce lentamente, riappaiono le singole fonti sonore. Provenienti da vicino e da lontano si sentono le voci e i passi dei visitatori del parco, gli spruzzi di una fontana, gli uccelli, un tram e la campana di una chiesa.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp2.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-full&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1735&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:800,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1735\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp2.jpg 800w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp2-300x225.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp2-768x576.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp2-725x544.jpg 725w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>3a tappa: l&#8217;incrocio quale punto acusticamente peggiore<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_3.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Dal punto di ascolto panoramico, ci spostiamo verso un incrocio cittadino molto trafficato. Una volta arrivati ci troviamo, circondati da strade, in un punto acusticamente pessimo della nostra passeggiata sonora:<\/p>\n\n\n\n<p><em>Le colonne di automobili ci passano accanto. Sono coreografate dal semaforo. Solo grazie ad esso il rumore non \u00e8 presente in maniera continua intorno a noi. Questo ci permette di riconoscere i movimenti dei suoni all&#8217;incrocio. Inoltre, le auto viaggiano svoltando solo a bassa velocit\u00e0. Questi due fattori migliorano un po&#8217; l&#8217;atmosfera sonora dell&#8217;incrocio, a vantaggio soprattutto delle persone che aspettano alla fermata del tram dietro di noi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp3.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-full&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1741&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:800,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1741\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp3.jpg 800w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp3-300x225.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp3-768x576.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp3-725x544.jpg 725w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>4a tappa: due perturbatori acustici nel vicolo<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_4.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Lasciamo l&#8217;incrocio fortemente trafficato e continuiamo la nostra passeggiata nel centro storico. I vicoli stretti consentono una penetrazione minima del rumore dall&#8217;esterno, creando uno spazio sonoro quasi indipendente. Ci fermiamo un&#8217;altra volta per rilevare questo nuovo spazio dal punto di vista acustico:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00c8 pieno di voci. Con nostro grande rammarico, per\u00f2, vengono anche qui sempre pi\u00f9 soffocate dal rumore di motori. Un taxi arriva e si ferma dietro un furgone parcheggiato. Ora si sente anche il motore del furgone e i due perturbatori acustici si avviano, allontanandosi da noi. Anche se lentamente scompaiono dal nostro campo visivo, i muri delle case sulla strada diritta continuano a portare un ronzio a bassa frequenza nel nostro campo uditivo ancora a lungo. Le voci dei passanti che ci camminano accanto sono ora nuovamente udibili nel resto dello spazio sonoro. Ora si percepisce chiaramente anche il suono del calpestio sulle pietre della pavimentazione. Alla fine, quando il rumore prodotto dei due veicoli si \u00e8 quasi spento, ci raggiungono nel vicolo perfino le voci provenienti dall&#8217;interno dei negozi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp4.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-full&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1747&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:800,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1747\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp4.jpg 800w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp4-300x225.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp4-768x576.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp4-725x544.jpg 725w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>5a tappa: la fontana come punto d&#8217;incontro<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_5.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Proseguiamo la nostra passeggiata. Dopo un po&#8217;, il vicolo si apre. Si apre su una piccola piazzetta. Vari gruppi di turisti sono fermi davanti a una fontana e chiacchierano. Sempre con l&#8217;obiettivo non solo di vedere ma anche di ascoltare questa parte della citt\u00e0, ci avviciniamo lentamente alla fontana:<\/p>\n\n\n\n<p><em>Sentiamo le voci e le risate delle persone. In combinazione con gli spruzzi della fontana, si crea un&#8217;atmosfera piacevole, che qui probabilmente si ritrova per quasi tutto il giorno. In sottofondo si sentono anche sporadici suoni della citt\u00e0. Prima di continuare la nostra passeggiata, ci fermiamo per un attimo a sinistra della fontana e la ascoltiamo pi\u00f9 da vicino.<\/em><\/p><div class=\"wegweiser\"><\/div>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp5.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-large&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1753&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:1600,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"384\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/\/zwischenstopp5-1024x384.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1753\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5-1024x384.jpg 1024w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5-300x113.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5-768x288.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5-1536x576.jpg 1536w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5-725x272.jpg 725w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp5.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>6\u00b0 tappa: una nuova piazza come opportunit\u00e0 per configurare lo spazio sonoro<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls=\"\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/tgl2016_6.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Al termine della nostra passeggiata sonora, torniamo alla stazione ferroviaria. Questa volta dal retro, dove si sta realizzando una nuova piazza. Questo \u00e8 un buon punto per rendersi conto una volta di pi\u00f9 che la trasformazione di questa piazza comporter\u00e0 non solo una riconfigurazione visiva, ma anche acustica dello spazio pubblico. Un giudizio provvisorio sulla futura qualit\u00e0 acustica della piazza pu\u00f2 gi\u00e0 essere dato, grazie all&#8217;avanzamento dei lavori di costruzione:<\/p>\n\n\n\n<p><em>Le caratteristiche della pavimentazione sono determinanti per valutare la qualit\u00e0 del suono. La monotona e liscia pavimentazione in cemento a vista trasporta il rumore del traffico del vicino incrocio attraverso la piazza. Esso si riflette sulla scalinata e sul muro dell&#8217;edificio dietro la piazza e viene riproiettato sulla piazza stessa. Gli incavi ricurvi intagliati nella pavimentazione di cemento hanno per i visitatori un effetto puramente visivo. Un influsso positivo sull&#8217;acustica avrebbero invece avuto superfici porose. Esse avrebbero assorbito, a differenza del cemento, parte delle onde sonore incidenti. Proprio tali superfici sono in parte ancora presenti sull&#8217;area del cantiere. Tuttavia, probabilmente scompariranno anch&#8217;esse quando la piazza sar\u00e0 ultimata. Anche se la piazza confina con la strada solo da un lato, il rumore del traffico \u00e8 onnipresente. Purtroppo, una peculiarit\u00e0 acustica della piazza che avrebbe potuto un po&#8217; ridurre questo impatto non \u00e8 stata pianificata.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;uploadedSrc&quot;:&quot;https:\\\/\\\/laerm.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/zwischenstopp6.jpg&quot;,&quot;figureClassNames&quot;:&quot;wp-block-image size-full&quot;,&quot;figureStyles&quot;:null,&quot;imgClassNames&quot;:&quot;wp-image-1726&quot;,&quot;imgStyles&quot;:null,&quot;targetWidth&quot;:800,&quot;targetHeight&quot;:600,&quot;scaleAttr&quot;:false,&quot;ariaLabel&quot;:&quot;Ingrandisci l\\u2019immagine&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on-async--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-async-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1726\" srcset=\"https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp6.jpg 800w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp6-300x225.jpg 300w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp6-768x576.jpg 768w, https:\/\/laerm.ch\/wp-content\/uploads\/zwischenstopp6-725x544.jpg 725w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Ingrandisci l\u2019immagine\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on-async--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"context.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"context.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/details>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Giornata contro il rumore 2016 \u00e8 incentrata sul tema &#8220;Ascoltare la citt\u00e0&#8221; e si svolger\u00e0 il 27 aprile 2016. 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